Archive for the 'arsenales' Category

27
Jun
10

Los Ovnis de Hitler

“¿Alguien ha pensado por qué los avistamientos OVNI empezaron a producirse a partir de 1947 y no antes? Fue exactamente el 24 de Junio de 1947 a las 2 de la tarde cuando el experimentado piloto norteamericano Kenneth Arnold, miembro de la organización de seguimiento y rescate “Airafox”, mientras volaba con su avioneta desde Chelalis a Yakima, en el estado de Whashinton, con la intención de encontrar un avión militar accidentado, avistó cerca del Monte Rainer una formación de extrañas aeronaves circulares que le parecieron “como platos deslizándose sobre el agua”. Fue así como se acuñó el término “platillo volante”. Kenneth calculó su velocidad en 2.400 km/h, una velocidad desconocida en 1947. Y precisamente fue en 1947 cuando los aliados lanzaron su fallida Operación Highjump contra las bases del Tercer Reich en la Antártida. También es en 1947 cuando se funda la CIA.”

Esta pequeña introduccion al tema, sacada de http://www.escalofrio.com, nos explica este nuevo tema que muchos sospechábamos hace mucho tiempo, los famosos Ovnis de Hitler, pero para entender esto, primero tendremos que hablar sobre la prodigiosa tecnología que la Alemania Nacional Socialista logro llevar a cabo.

Bien sabemos que el tercer reich fue cuna de grandes avances tecnológicos, muchos de los cuales ocupamos hoy en día, teniendo los autos mas rápidos, los aviones mas rápidos y de mayor autonomía, la primera televisión , los primeros aviones a reacción ( ME-262) y los primeros misiles de largo alcance ( V2).

Pero, hay otras tecnologías, mantenidas en secreto por razones obvias ( solo un tonto tendría tecnología tan poderosa y la dejara al alcance de espías). Bien sabemos que los altos mandos nazis seguían la propia filosofía del NS, de las sociedades germánicas Thule y Vril, de la cual nació una nueva ciencia, que empezaron a aplicar los científicos Alemanes, logrando grandes avances en el terreno de la aeronáutica y astronómicos. Todo partió cuando empezaron a surcar por los cielos unos aparatos circulares propulsados por motores “anti-gravitacionales”, teniendo como nombre clave “Vril” y “Haunebu”, si, al leer esto, pensamos “imposible, si hoy en día no existe tal tecnología, menos lo habrá existido en aquellos tiempos”, debemos darnos cuenta que, como mencione antes, los científicos Alemanes, ocuparon una nueva ciencia, la que derivo de la filosofía ocultista nazi, por lo que no se basaron en la ciencia convencional, creando así, nuevos parámetros de creación. En este aspecto, se caracteriza el científico Viktor Schauberger, un defensor de “la implosión en lugar de explosión”, diciendo que el motor de explosión se basaba en la explosión, pero la implosión es basada en la “creación divina”, en vez de destruir, mejor crear, antiguo pensamiento basado en las sociedades germánicas que ya mencione anteriormente. Gracias a esta nueva forma de pensar que surgía en los científicos, el Reich alcanzo  grandes avances en tan poco tiempo, avances que a los Aliados les hubiese tomado desarrollar mas de cien años, debido a que se basaban aún, en su ciencia convencional.

Debido a que este tema es realmente amplio, lo iremos exponiendo por partes, para que no se torne tan cansador leerlo todo al tiro, junto con que así se vera mas organizado. Ahora, los dejare con un articulo que apareció en el diario Argentino “La Razón”, el año de 1977.

Diario la Razón con articulo de Ovnis con Cruz Gamada

Diario la Razón con articulo de Ovnis con Cruz Gamada

Poco a poco iremos desarrollando este tema, ya que es demasiada información, y mucho por exponer, pero por ahora lo dejaremos con esto por introducción,  ¡Saludos!.

18
Jun
10

Cóctel Molotov

Esta sencilla pero efectiva bomba incendiaria, tiene su origen en la guerra Ruso-Finlandes (aunque también se dice que aparecio durante la Guerra Civil Española ).

Soldado Finlandes con un coctel molotov

soldado-finlandes-llevando-un-cocktail-molotov-en-la-guerra-de-invierno

Llamada asi en honor a Viacheslav Mólotov (Comisario del Pueblo para los Asuntos Exteriores de la Unión Soviética),debido a que durante la guerra de invierno  comunicó por radio a la población finlandesa, que el ejército ruso no estaba bombardeando sino enviando alimentos. Sarcásticamente, los fineses empezaron a llamar a estas armas  rusas “canastas de comida Molotov.” El ejército finlandés declaró que si “Molotov ponía la comida, ellos pondrían los cócteles“.

La otra teoria de su origen(como mencione antes) esta en la guerra civil Española, siendo utilizada por las fuerzas Republicanas contra tanques nacionalistas, al ser un arma de fácil fabricación, sencilla  y barata, la bomba ideal ante la escasez de armamento que sufría su ejercito.

Sea cual sea su origen, esta bomba durante la 2da guerra mundial, se masifico por toda Europa, y se crearon variadas mejoras a esta bomba, como la llamada granada de fósforo, diseñada como granada de Humo, pero sus componentes al entrar en contacto con el Aire muchas veces se inflamaba y estallaba .

Otro tipo de granada fue la Nº 76, que consistía en una botella de leche de vidrio  con una presión sobre la tapa ( que contenía una mezcla de fósforo, agua y gasolina) diseñada como arma antitanque.

practica con molotov

practica con molotov

Estas armas fueron la causa de frecuentes accidentes en prácticas o en batalla, y en el Reino Unido, muchas fueron enterradas o escondidas cuando sus rellenos se volvían inestables. Muchas se están desenterrando hoy en día.

Fuente: wikipedia

02
Jun
10

Tanque Sherman M4

tanque sherman

tanque sherman

El tanque Sherman, formalmente llamado Medium tank m4, fue el tanque elegido por el ejercito estadounidense para ser llevado a combatir a Europa, contra el ejercito Aleman que ya habia conquistado la mayoria del vejo continente, solo faltando Inglaterra. De este vehiculo, se crearon más de 50.000 unidades, siendo su diseño, tomado como base para crear otros carros de combate, como por ejemplo cazacarros , la mayoria de los vehiculos de recuperación y de artilleria auto-propulsada. Ahora, ¿cual es el motivo por cual, este tanque fue apodado como Sherman? cuando los estadounidenses llegaron a Inglaterra, los ingleses lo apodaron asi, en honor al general William Tecumseh Sherman, ya que los ingleses tenian la tradicion de apodar los tanques, segun nombres de generales famosos, y luego el nombre fue adquirido por los Norteamericanos.

Este tanque fue el sucesor del M3 Lee/Grant, este ultimo fue creado ante la necesidad de no poder combatir con sus viejos tanques, por lo que el tiempo que ocurrio entre que pasara de la mesa de dibujo a su fabricación no fue mucho, pero debido a sus fallas, tuvo que ser rapidamente sustituido por un tanque de mayor calidad, capaz de combatir al Panzer Aleman, por lo que nacio el Tanque M4, siendo aprobada su fabricación en una conferencia Aberdeen Proving Grounds, a la que asistieron representantes de la Fuerza Mecanizada y el Departamento de Artillería, entrando en producción en febrero del año 1942.

Durante la Segunda Guerra Mundial, el M4 Sherman sirvió con el Ejército de los Estados Unidos y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. Además se envió una gran cantidad de estos vehículos a las fuerzas aliadas del Reino Unido y la Commonwealth, la Unión Soviética, la Francia libre, el Gobierno de Polonia en el exilio, Brasil y China.

30
May
10

Tanque KV-1

tanque kv-1

tanque kv-1

Bautizado como el “mata-alemanes”, el tanque KV-1 fue el principal tanque desarrollado por la unión soviética, después de anteriores modelos que resultaron infructuosos, como el tanque de torreta múltiple T-35. Este tanque nacio debido a la necesidad de movilidad y rapidez, que el T-35 no poseia, a pesar de su gran capacidad de fuego, lo que lo convertia en un blanco facil.

Solo se diseñaron alrededor de 500 unidades KV-1, en otras palabras, solo lograron componer el 2% de la totalidad de la maquina de guerra de la URSS, pero después de la guerra se continuo su producción debido a los buenos resultados que mostro.

La principal característica de este tanque, era el gran blindaje que poseía, solo podía ser derrotado por otro tanque, a una distancia menor a 100 metros, ya que este tanque, pesaba mucho más, que cualquiera que existiese en su época, lo que provoco que en un principio solo pudiesen ser combatidos por los cañones 88mm antiaéreos, pero debido a la escases que existía, y que existía una gran guerra aérea, estos cañones no pudieron ser siempre ocupados contra estos tanques, por lo que mucho tiempo fue un elemento temible en el campo de batalla, hasta la aparición de los cañones antitanque PaK 40, de 75mm con punta de wolframio perforante.

El gran problema que enfrento este tanque, junto a los otros, fue la escases de municiones perforantes  durante 1941, junto con que mayormente, las tripulaciones que manejaban estos tanques, no eran bien entrenadas.

Caracteristicas principales:

Peso: 45 toneladas

kv-1

kv-1

Longitud: 6,75 metros

Anchura:  3,32 metros

Altura:  2,71 metros

Tripulación: 5 hombres

Blindaje:  hasta 90 mm

Arma Primaria: Cañon F-32 de 76,2mm

Arma secundaria: 4×7,62mm ametralladoras DT

Motor: V-2 diésel de 12 cilindros 600 CV

Velocidad maxima: 35 km/ h

Suspensión: barra de torsión

Fuente: wikipedia

12
May
10

Stuka (Ju 87)

Considerado como la principal arma en la Lufwaffe, el Ju 87, o mejor conocido como Stuka, fue un simbolo por la propaganda nazi.

La finalidad de este avion era la de realizar ataques de bombardeo en picada, el piloto posicionaba su avion a 90 grados de su objetivo, soltando asi la bomba y callendo en el enemigo por inercia.

Fue creado el año 1935, por el equipo de Hermann Pohlmann, haciendo su aparicion durante la guerra civil española, durante este conflicto, se probaron los diferentes modelos del stuka, por parte de la legion condor.

Este avion fue echo para la Blitzkrieg, o Guerra relámpago, para incursionar con rapidez en el territorio enemigo, destruir los focos de resistencia, y asi facilitar el avance de las unidades blindadas, siendo utilizada la presente tactica, en paises como Polonia y Francia. Tambien participo en operaciones en noruega, durante el bombardeo a Oslo, otro campo de batalla, donde el stuka fue superado, debido a su sobrevaloración,  fue en los cielos de inglaterra, sufriendo la Lufwaffe serias perdidas, tanto materiales como de personal. Otro campo de batalla donde el Stuka mostro su valia, fue durante las operaciones en los Balcanes, donde la Royal Navy sufrio grandes daños debido a los bombardeos en picado. Sus ultimas batallas fueron en los cielos de Rusia, donde , a pesar de haber obtenido grandes victorias, destruyendo gran cantidad de aviones rusos en tierra, diesmando divisiones, el frio del invierno ruso, sumado al desabastecimiento que sufrian las fuerzas Alemanas provoco su derrota en el frente de moscu.

Durante  el año 1943, el stuka fue reacondicionado, pasando a ser un caza anti tanque, debido a que las fuerzas rusas avanzaban hacia Alemania, logrando inmumerables victorias contra las fuerzas bolcheviques, pero finalmente fueron superadas debido al gran numero de fuerzas que atacaban Alemania.

05
May
10

Panzer V Panther

Los Panzer eran el componente principal de la Blitzkrieg. Esta táctica se concentraba en golpear con fuerza un punto concreto (schwerpunkt), utilizando la velocidad y maniobrabilidad de los carros de combate. Así mismo, los tanques no eran dispersados en pequeñas unidades de apoyo a la infantería, sino que formaban unidades móviles conocidas como divisiones Panzer (Pz-Div).

Acompañadas por aviones Stuka y tropas motorizadas, las divisiones Panzer (10 de ellas en mayo de 1940) consiguieron invadir los Países Bajos, Bélgica y Francia en apenas dos meses. En el frente oriental, la Wehrmacht alcanzó las puertas de Moscú durante la campaña de 1941-42. El uso de otras unidades, como cañones de asalto, divisiones de infantería pesada o infantería móvil, daba el apoyo a las divisiones blindadas.

Caracteristicas.

También conocido como PzKpfw V, Panzer V, Panther, Sd. Kfz. 171.

El Panzer V Panther era un tanque medio, la respuesta alemana al T-34 soviético.

Variantes:

  • Panzer Ausf. D: primera versión en producción, con cañón KwK 42 L/70 de 75 mm.
  • Panzer Ausf. A: segunda versión mejorada del Ausf. D
  • Panzer Ausf. G: con blindaje adicional
  • Panzer Ausf. F: nunca entró en combate: El Panther Ausf F no fue construido en serie. Se sabe que Daimler-Benz construyó 8 cascos antes del final de la guerra, pero sólo algunos prototipos de torretas. El diseño contaba con una muy pequeña área frontal y un grueso blindaje. Solamente se completó un prototipo de torreta, y la serie F nunca fue construida. Dentro de los desarrollos previstos estaba dotarlo con un cañón 8,8 KwK. Las principales diferencias entre el Ausf F y G eran:

• La nueva torreta tipo delgado y un mantelete de tipo cónico para el cañón de 75mm KwK42/1 con una MG42 coaxial. • Aumento a 25mm del blindaje de la parte superior. • El sistema de radio y armamento dispuesto de tal manera que en el campo de batalla se podía hacer la conversión a puesto de mando. El montaje de la instalación antiaérea fácilmente realizable en el campo. Características técnicas Panther Ausf F Tripulación 5 hombres Motor un Maybach HL230P30 Peso 45 toneladas Dimensiones Longitud 8,86m Ancho 3,44m Altura 2,92m

Velocidad máxima 55 km/h Autonomía 200 km Equipo de radio FuG5 Giro de la torreta 360 grados Elevación -8 a +20 grados Blindaje 25 a 120 mm Armamento principal un cañón 75mm Munición 79 de 75mm Armamento secundario una MG42 7,92mm,una MG44 7,92mm Munición N.D.

  • Jagdpanther: cazacarros con un cañón L/71 Pak43 de 88 mm en un chasis de Panzer V (Sd. Kfz. 173)

Fuente:  Wikipedia




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